Θέματα Οδήγησης • Κίνηση με υγραέριο

Η υγραεριοκίνηση είναι μια επιλογή όλο και περισσότερων οδηγών, λόγω του οικονομικότερου κόστους κατανάλωσης καυσίμου. Στόχος της Ευρωπαϊκής Ένωσης είναι ως το 2020, τουλάχιστον το 10% των οχημάτων να κινούνται με υγράεριο, αποφέροντας μεγάλη εξοικονόμηση ενέργειας, αλλά και οφελώντας το επιβεβαρυμένο από τη μόλυνση περιβάλλον.

	Το κόστος μετατροπής μπορεί να φτάνει ως και τις 2000ευρώ και η εργασία δεν χρειάζεται παρά λίγες ημέρες. Απαιτείται σχετική άδεια, για την οποία συνήθως μεριμνά το συνεργείο που κάνει τη μετατροπή.
	Η εξοικονόμηση χρήματος φθάνει ως και το 50%, ή και περισσότερο σχετικά με τη βενζίνη που διαρκώς αυξάνεται, Επιπλέον η υγραεριοκίνηση δεν μολύνει καθόλου το περιβάλλον.
	Το δίκτυο ανεφοδιασμού είναι σχετικά περιορισμένο, αλλά διαρκώς αυξάνεται. Τα οχήματα ούτως ή άλλως μετά τη μετατροπή διατηρούν τη δυνατότητα κίνησης με βενζίνη και η εναλλαγή μπορεί να γίνει από τον οδηγό ανά πάσα στιγμή. Αν το υγραέριο τελειώσει την ώρα που το όχημα είναι εν κινήσει, η εναλλαγή γίνεται αυτόματα.
	Ανάλογα με την εταιρεία του οχήματος, πολλές προσφέρουν κίνητρα για τη μετατροπή με τη μορφή εγγύησης μέσω των δικτύων τους.
	Πολλές αυτοκινητοωιομηχανίες διαθέτουν ήδη στην αγορά μοντέλα τους που διαθέτουν υγραεριοκίνηση. Τέτοια μοντέλα πωλούνται και στην Ελλάδα.
	Το σύστημα υγραεριοκίνησης δεν απαιτεί μεγάλο κόστος συντήρησης. Χρειάζεται μόνον αλλαγή φίλτρου περίπου ανά 20.000χλμ.